A todos nos encanta ir a pasar un día al circuito entrar a pista con nuestro coche y hacer un poco de humo con nuestros neumáticos.
Pero para poder realmente disfrutar en una jornada de este tipo, hay que ir preparados para evitar errores y que este tipo de problemas que te vamos a detallar a continuación, no te arruinen el día.
Tamaño y Presiones para los Neumáticos en Drifting
Lo primero y aunque parezca una obviedad es que vamos a necesitar muchos ya que los vamos a quemar.
Tengamos en cuenta que nuestro objetivo es perder tracción trasera. ¿Como podemos conseguirlo?
Selecciona bien que juego de ruedas vas a llevar al circuito.
Dimensiones de rueda
Con ruedas más pequeñas, de entre 14 y 16″ como mucho cuando estamos empezando y probablemente vayamos con un coche de poca potencia y atmosférico.
Llantas pequeñas que seguramente puedas encontrar de segunda mano o incluso en desguaces.
Debemos de entender que las llantas que compremos deben servirnos y deben venir preparadas para los mismos tipos de buje que tenemos en nuestro coche.
Presiones de las gomas
Siempre para hacer Drift debemos de tener las presiones un poco altas, ya que esto favorece la perdida de agarre y que la goma no se pegue tanto al asfalto.
Esto nos ayuda a derrapar un poco más.
Lleva los Neumáticos montados desde casa
Y es que no queremos que el hecho de tener que montar las gomas en el circuito nos lleve mucho tiempo.
Por norma general hay una o dos maquinas de montar neumáticos en cada circuito y un montón de pilotos al mismo tiempo queriendo cambiarlas.
Tener que esperar puede ser frustrante y no lo olvides, hemos venido a disfrutar.
Comparte Gastos
Nuestro consejo es ir con una furgoneta o remolque lleno de ruedas ya montadas en sus llantas. Si tu no tienes, busca a alguien que vaya a ir y que tenga dicha furgo para compartir los gastos a medias.
Así solo será levantar el coche con el gato, 4 tornillos por rueda y a pista.
Evitamos estar una hora mínimo fuera del circuito y enfriarnos, sobretodo cuando seguramente ya le has cogido el punto a un par de curvas y estabas realmente disfrutando del Drift.